ОписДеталі та характеристикиДодатки
Основне призначення: відновлення акумулятора та збільшення його ресурсу.
Економія палива це побічний ефект і, частіше досягається на а/м з малим і середнім об'ємом двигуна та акумулятором, який експлуатується вже більше 1 року.
Але збільшення ресурсу акумулятора відбувається на будь якому авто.
Працює це так:
При кожному запуску двигуна відбувається розрядження акумулятора з наступною зарядкою від генератора. Відповідно, генератор відбирає у двигуна частину потужності для зарядки акумулятора, збільшуючи витрату палива.
Акумулятор має 6 банок, які заряджаються послідовно. При чому якщо перші банки приймають заряд активно, то до останніх він може зовсім не доходити, особливо якщо а/м пересувається в місті на короткі відстані. Таким чином скорочується термін служби акумулятора та йде підвищена витрата палива. А на свинцевих пластинах утворюється кристали сульфату свинця. Це і є основна причина прискореного зносу електродів та скорочення ресурсу акумуляторної батареї.
«Пульс» подає серію імпульсів певної форми та частоти на акумулятор. Ці імпульси викликають резонанс у кристалічній решітці кристала сульфату свинцю, при якому в акумуляторі виникають імпульси високої напруги. Велика напруженість електричного поля всередині молекули сульфату свинця розриває останню на іони.
Іони, що утворилися, відводяться від пластин струмом заряду, що протікає в періоди часу між серіями імпульсів, і далі беруть участь в іонно - обмінних реакціях. Структура відновлених пластин акумулятора трансформується на аналогічну новим.
Ця технологія дозволяє відновити ємність та зменшити внутрішній опір акумулятора практично до характеристик нового. Термін експлуатації акумулятора подовжується мінімум в 1,5-2 рази. При цьому зменшується час, який потрібен на зарядку акумулятора, підвищується напруга в мережі автомобіля, поліпшується іскроутворення, з'являється додаткова потужність, та зменшується розхід палива від 5 до 18 %.
Добре працює та підвищує ресурс акумулятора на всіх а/м, але зменшення розходу пального відбувається тільки коли акумулятор експлуатується більше 1 року.
Для отримання саме економії палива рекомендуємо встановлювати цей пристрій на малолітражні бензинові та а/м з ГБО, де акумулятор старіший за 1 рік.
Якщо Ви вирішили новий акумулятор купити, то встановлення Пульсу не дасть економії палива перші часи, але попередить збільшення розходу при старінні акумулятора та підвищить його ресурс у 1,5-3 рази.
Виробник залишає за собою право вносити будь які зміни та покращення конструкції власних виробів.
Економія палива це побічний ефект і, частіше досягається на а/м з малим і середнім об'ємом двигуна та акумулятором, який експлуатується вже більше 1 року.
Але збільшення ресурсу акумулятора відбувається на будь якому авто.
Працює це так:
При кожному запуску двигуна відбувається розрядження акумулятора з наступною зарядкою від генератора. Відповідно, генератор відбирає у двигуна частину потужності для зарядки акумулятора, збільшуючи витрату палива.
Акумулятор має 6 банок, які заряджаються послідовно. При чому якщо перші банки приймають заряд активно, то до останніх він може зовсім не доходити, особливо якщо а/м пересувається в місті на короткі відстані. Таким чином скорочується термін служби акумулятора та йде підвищена витрата палива. А на свинцевих пластинах утворюється кристали сульфату свинця. Це і є основна причина прискореного зносу електродів та скорочення ресурсу акумуляторної батареї.
«Пульс» подає серію імпульсів певної форми та частоти на акумулятор. Ці імпульси викликають резонанс у кристалічній решітці кристала сульфату свинцю, при якому в акумуляторі виникають імпульси високої напруги. Велика напруженість електричного поля всередині молекули сульфату свинця розриває останню на іони.
Іони, що утворилися, відводяться від пластин струмом заряду, що протікає в періоди часу між серіями імпульсів, і далі беруть участь в іонно - обмінних реакціях. Структура відновлених пластин акумулятора трансформується на аналогічну новим.
Ця технологія дозволяє відновити ємність та зменшити внутрішній опір акумулятора практично до характеристик нового. Термін експлуатації акумулятора подовжується мінімум в 1,5-2 рази. При цьому зменшується час, який потрібен на зарядку акумулятора, підвищується напруга в мережі автомобіля, поліпшується іскроутворення, з'являється додаткова потужність, та зменшується розхід палива від 5 до 18 %.
Добре працює та підвищує ресурс акумулятора на всіх а/м, але зменшення розходу пального відбувається тільки коли акумулятор експлуатується більше 1 року.
Для отримання саме економії палива рекомендуємо встановлювати цей пристрій на малолітражні бензинові та а/м з ГБО, де акумулятор старіший за 1 рік.
Якщо Ви вирішили новий акумулятор купити, то встановлення Пульсу не дасть економії палива перші часи, але попередить збільшення розходу при старінні акумулятора та підвищить його ресурс у 1,5-3 рази.
Виробник залишає за собою право вносити будь які зміни та покращення конструкції власних виробів.