ОписДеталі та характеристикиДодатки
Одним із самих, на перший погляд, простих і водночас ефективних пристроїв для того, щоб поліпшити згоряння палива та зменшити витрату, є магнітний активатор палива.
Цей пристрій використовується для попередньої підготовки палива перед спалюванням. А так само придатне для структуризації будь-яких рідин та газів. Варто згадати, що всі властивості та можливості магнітів повністю не вивчені до сьогодні. І в той же час ми неодноразово переконувалися в тому, що паливо, активоване за допомогою нашого пристрою, згоряє більш якісно, з більшою віддачею на поршень і створює менше шкідливих викидів в атмосферу.
При цьому, як приємний бонус, активатор дозволяє значно збільшити ресурс двигуна.
Відбувається це за рахунок:
• Більше рівномірного горіння палива в камері згоряння,
• Зменшення ударних навантажень на поршень
• Відсутність його перекосів
• Зменшення нагароутворення
• Зменшення засмічення масла недогорілим паливом та сажею
• Збільшення терміну служби каталізаторів, фільтрів сажі та свічок запалювання
Наша компанія виробляє 3 типи паливних магнітних активаторів: для легковик а/м на всіх видах палива та для вантажних дизельних вантажівок та сільгосп техніки.
Принцип дії активатора:
Він досить простий і опишемо його на простому прикладі: якщо потерти ебонітовою паличкою по вовняній тканині, то з'явиться магнітне поле і паличка почне притягувати до себе ворсинки вовни. Тобто. паличка набула позитивного потенціалу «+», а вовна «-».
На молекулярному рівні відбувається те саме. Так як паливо це рідина, і вона постійно перебуває в русі: при транспортуванні, перекачуванні, експлуатації, молекули так само труться одна про одну.
Через тертя одні отримують позитивний потенціал, інші негативний. За законами фізики: протилежно заряджені частинки притягуються дуг до друга, і зростаються молекулярні згустки чи кластери. Ось у такому вигляді паливо і потрапляє до камери згоряння.
Далі ті молекули, які були на поверхні кластерів – згоряють, а ті, що були всередині, – проходять транзитом і вилітають у трубу у вигляді сажі або не згорілого бензину (запах із вихлопної), тобто. не виробляють жодної корисної роботи. А за сьогоднішніх цін на паливо це марнотратство. Наша мета: змусити згоріти те, що вилітає у трубу!
Коли таке паливо потрапляє в зону дії магнітного активатора палива, молекулярні згустки починають коливальні рухи з розворотами на 180 грд. У результаті, після проходження низки таких полів, паливні кластери частково розпадаються деякі молекули, які отримують вільний доступ кисню і згоряють якісніше.
А це, у свою чергу, дозволяє як збільшити потужність двигуна, так і зменшити його витрату палива за збереження колишнього режиму експлуатації.
Такий пристрій дозволяє:
• Зменшити витрати дизеля до 27%
• Зменшити витрати бензину до 25%
• Зменшити витрати газу на автомобілях із ГБО до 20 %
На легковий а/м з об'ємом двигуна до 3 л достатньо комплекта з 2-х активаторів (як на фото), які встановлюються послідовно.
Для більшого об'єма двигуна легкового авто можно встановлювати 3 шт. послідовно. Про це напишіть в коментарі при замовленні. І ми зв'яжемось з Вами.
Для V - образного двигуна на газі можно встановлювати по 2 шт. на кожну голову на газоподібну фазу після редуктора. Або 2 шт послідовно на рідку фазу до редуктора. Але перший варіант ефективніше.
Гарантія 2 роки. Термін експлуатації не обмежений.
Виробник залишає за собою право вносити будь які зміни та покращення конструкції власних виробів.
Цей пристрій використовується для попередньої підготовки палива перед спалюванням. А так само придатне для структуризації будь-яких рідин та газів. Варто згадати, що всі властивості та можливості магнітів повністю не вивчені до сьогодні. І в той же час ми неодноразово переконувалися в тому, що паливо, активоване за допомогою нашого пристрою, згоряє більш якісно, з більшою віддачею на поршень і створює менше шкідливих викидів в атмосферу.
При цьому, як приємний бонус, активатор дозволяє значно збільшити ресурс двигуна.
Відбувається це за рахунок:
• Більше рівномірного горіння палива в камері згоряння,
• Зменшення ударних навантажень на поршень
• Відсутність його перекосів
• Зменшення нагароутворення
• Зменшення засмічення масла недогорілим паливом та сажею
• Збільшення терміну служби каталізаторів, фільтрів сажі та свічок запалювання
Наша компанія виробляє 3 типи паливних магнітних активаторів: для легковик а/м на всіх видах палива та для вантажних дизельних вантажівок та сільгосп техніки.
Принцип дії активатора:
Він досить простий і опишемо його на простому прикладі: якщо потерти ебонітовою паличкою по вовняній тканині, то з'явиться магнітне поле і паличка почне притягувати до себе ворсинки вовни. Тобто. паличка набула позитивного потенціалу «+», а вовна «-».
На молекулярному рівні відбувається те саме. Так як паливо це рідина, і вона постійно перебуває в русі: при транспортуванні, перекачуванні, експлуатації, молекули так само труться одна про одну.
Через тертя одні отримують позитивний потенціал, інші негативний. За законами фізики: протилежно заряджені частинки притягуються дуг до друга, і зростаються молекулярні згустки чи кластери. Ось у такому вигляді паливо і потрапляє до камери згоряння.
Далі ті молекули, які були на поверхні кластерів – згоряють, а ті, що були всередині, – проходять транзитом і вилітають у трубу у вигляді сажі або не згорілого бензину (запах із вихлопної), тобто. не виробляють жодної корисної роботи. А за сьогоднішніх цін на паливо це марнотратство. Наша мета: змусити згоріти те, що вилітає у трубу!
Коли таке паливо потрапляє в зону дії магнітного активатора палива, молекулярні згустки починають коливальні рухи з розворотами на 180 грд. У результаті, після проходження низки таких полів, паливні кластери частково розпадаються деякі молекули, які отримують вільний доступ кисню і згоряють якісніше.
А це, у свою чергу, дозволяє як збільшити потужність двигуна, так і зменшити його витрату палива за збереження колишнього режиму експлуатації.
Такий пристрій дозволяє:
• Зменшити витрати дизеля до 27%
• Зменшити витрати бензину до 25%
• Зменшити витрати газу на автомобілях із ГБО до 20 %
На легковий а/м з об'ємом двигуна до 3 л достатньо комплекта з 2-х активаторів (як на фото), які встановлюються послідовно.
Для більшого об'єма двигуна легкового авто можно встановлювати 3 шт. послідовно. Про це напишіть в коментарі при замовленні. І ми зв'яжемось з Вами.
Для V - образного двигуна на газі можно встановлювати по 2 шт. на кожну голову на газоподібну фазу після редуктора. Або 2 шт послідовно на рідку фазу до редуктора. Але перший варіант ефективніше.
Гарантія 2 роки. Термін експлуатації не обмежений.
Виробник залишає за собою право вносити будь які зміни та покращення конструкції власних виробів.